ແນວຄວາມຄິດຂອງກະແສໄຟຟ້າ

ໃນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ປະລິມານຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜ່ານສ່ວນຂ້າມຂອງ conductor ຕໍ່ຫນ່ວຍເວລາແມ່ນເອີ້ນວ່າຄວາມເຂັ້ມຂອງປະຈຸບັນ, ຫຼືພຽງແຕ່ກະແສໄຟຟ້າ. ສັນຍາລັກຂອງປະຈຸບັນແມ່ນ I, ແລະຫນ່ວຍແມ່ນ ampere (A), ຫຼືພຽງແຕ່ "A" (André-Marie Ampere, 1775-1836, ນັກຟິສິກແລະເຄມີສາດຊາວຝຣັ່ງ, ຜູ້ທີ່ສ້າງຜົນສໍາເລັດອັນໂດດເດັ່ນໃນການສຶກສາຜົນກະທົບຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແລະຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນ. to ຄະ​ນິດ​ສາດ​ແລະ​ຟີ​ຊິກ​ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ສາ​ກົນ​ຂອງ​ກະ​ແສ​ໄຟ​ຟ້າ​, ampere​, ມີ​ຊື່​ຕາມ​ນາມ​ສະ​ກຸນ​ຂອງ​ຕົນ​.
[1​] ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທິດ​ທາງ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຂອງ​ຄ່າ​ບໍ​ລິ​ການ​ຟຣີ​ໃນ conductor ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​ໄຟ​ຟ້າ​ກອບ​ເປັນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ໄຟ​ຟ້າ​.
[2​] ໃນ​ໄຟ​ຟ້າ​, ມັນ​ໄດ້​ຖືກ​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​ວ່າ​ທິດ​ທາງ​ຂອງ​ທິດ​ທາງ​ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ຄ່າ​ບໍ​ລິ​ການ​ທາງ​ບວກ​ແມ່ນ​ທິດ​ທາງ​ຂອງ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນວິສະວະກໍາ, ທິດທາງການໄຫຼວຽນຂອງຄ່າບວກຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນທິດທາງຂອງປະຈຸບັນ. ຄວາມກວ້າງຂອງກະແສໄຟຟ້າສະແດງອອກໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ Q ທີ່ໄຫຼຜ່ານພາກກາງຂອງ conductor ຕໍ່ຫນ່ວຍເວລາ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນໃນປະຈຸບັນ.
[3​] ມີ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ບັນ​ທຸກ​ໃນ​ທໍາ​ມະ​ຊາດ​ທີ່​ປະ​ກອບ​ຄ່າ​ໄຟ​ຟ້າ​. ຕົວຢ່າງ: ອິເລັກຕອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວນໍາ, ໄອອອນໃນ electrolytes, ເອເລັກໂຕຣນິກແລະ ions ໃນ plasma, ແລະ quarks ໃນ hadrons. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ປະກອບເປັນກະແສໄຟຟ້າ.