ການນໍາໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນລົດກ໊ອຟ

ລົດກ໊ອຟແມ່ນເຄື່ອງມືຍ່າງໄຟຟ້າທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບສະໜາມກ໊ອຟ ແລະ ສະດວກ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງພະນັກງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ, ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານ. ແບັດເຕີຣີລິທຽມລົດກ໊ອຟແມ່ນແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ໂລຫະລິທຽມ ຫຼື ໂລຫະປະສົມລິທຽມເປັນວັດສະດຸເອເລັກໂຕຣດລົບ ແລະ ໃຊ້ສານລະລາຍເອເລັກໂຕຣໄລທີ່ບໍ່ແມ່ນນ້ຳ. ແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳລັບລົດກ໊ອຟຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະແໜງລົດກ໊ອຟເນື່ອງຈາກນ້ຳໜັກເບົາ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ເກັບຮັກສາພະລັງງານສູງ, ບໍ່ມີມົນລະພິດ, ສາກໄຟໄວ, ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການພົກພາ.

ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລົດກ໊ອຟ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ເກັບຮັກສາ ແລະ ປ່ອຍພະລັງງານເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟອາດຈະປະສົບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເກົ່າ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ຕາມການເວລາ. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສອງຫາສີ່ປີ, ແຕ່ເວລາສະເພາະຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິເຄາະຕາມສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າລົດຖືກນຳໃຊ້ເລື້ອຍໆ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີອາດຈະສັ້ນ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ລ່ວງໜ້າ. ຖ້າລົດຖືກນຳໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ຕໍ່າ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີກໍ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເຊັ່ນກັນ.

ລະດັບແຮງດັນແບັດເຕີຣີສຳລັບລົດກ໊ອຟແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 36 ໂວນ ແລະ 48 ໂວນ. ລົດກ໊ອຟມັກຈະມາພ້ອມກັບແບັດເຕີຣີສີ່ຫາຫົກກ້ອນທີ່ມີແຮງດັນເຊວແຕ່ລະເຊວ 6, 8, ຫຼື 12 ໂວນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຮງດັນທັງໝົດ 36 ຫາ 48 ໂວນໃນທຸກແບັດເຕີຣີ. ເມື່ອແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຖືກສາກໄຟແບບລອຍ, ແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີດຽວບໍ່ຄວນຕ່ຳກວ່າ 2.2V. ຖ້າລະດັບສຽງຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານຕ່ຳກວ່າ 2.2V, ຈຳເປັນຕ້ອງມີການສາກໄຟແບບດຸ່ນດ່ຽງ.

Roofer ສຸມໃສ່ຂົງເຂດວິຊາຊີບເຊັ່ນ: ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ໂມດູນພະລັງງານ, ການດຳເນີນງານຊັບສິນ, BMS, ຮາດແວອັດສະລິຍະ, ແລະ ການບໍລິການດ້ານວິຊາການ. ແບັດເຕີຣີລິທຽມ Roofer ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານອຸດສາຫະກຳ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນເຮືອນ, ການສື່ສານພະລັງງານ, ເອເລັກໂຕຣນິກທາງການແພດ, ການສື່ສານດ້ານຄວາມປອດໄພ, ໂລຈິສະຕິກການຂົນສົ່ງ, ການສຳຫຼວດ ແລະ ການສ້າງແຜນທີ່, ພະລັງງານພະລັງງານໃໝ່, ເຮືອນອັດສະລິຍະ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ. ແບັດເຕີຣີລິທຽມລົດກ໊ອຟແມ່ນໜຶ່ງໃນແບັດເຕີຣີລິທຽມຂອງພວກເຮົາ.